发布时间:2018/08/28
neoVI Fire—汽车多总线接口/CAN数据记录仪/ECU刷写仪,总线接口:6路CAN (可设置: DWCAN, SWCAN, LSFTCAN), 4路LIN/K-Line,1路J1850,4路模拟I/O今天的车辆不断推进CAN和LIN网络数量的极限。neoVI FIRE和neoVI RED解决了这个重大问题,它们提供双线CAN的多通道,单线CAN的一个通道,一个通道的低速容错和LIN的多通道
发布时间:2018/08/28
neoVI Fire—汽车多总线接口/CAN数据记录仪/ECU刷写仪,总线接口:6路CAN (可设置: DWCAN, SWCAN, LSFTCAN), 4路LIN/K-Line,1路J1850,4路模拟I/O今天的车辆不断推进CAN和LIN网络数量的极限。neoVI FIRE和neoVI RED解决了这个重大问题,它们提供双线CAN的多通道,单线CAN的一个通道,一个通道的低速容错和LIN的多通道
neoVI Fire—汽车多总线接口/CAN数据记录仪/ECU刷写仪,
总线接口:6路CAN (可设置: DWCAN, SWCAN, LSFTCAN), 4路LIN/K-Line,1路J1850,4路模拟I/O
今天的车辆不断推进CAN和LIN网络数量的极限。neoVI FIRE和neoVI RED解决了这个重大问题,它们提供双线CAN的多通道,单线CAN的一个通道,一个通道的低速容错和LIN的多通道,支持7个通用端口,其中4个端口可用于模拟输入,1个数字端口可产生PWM信号,另一个可以测量PWM信号。neoVI FIRE的所有通道可同时运行并且可在硬件内盖时间戳。全隔离的USB接口可用PC发送和接收报文,而不用担心损坏PC机。
独立记录,脚本运行和仿真
除了可作为一个PC接口工作之外,neoVI FIRE和neoVI RED支持独立模式下使用。在这种模式下neoVI可实时运行脚本,记录数据到可插拔微型SD卡,以及仿真ECU和网关。利用这些功能,可运行一个脚本程序把微型SD卡上的数据刷写到ECU。
Vehicle Spy应用软件
我们的Vehicle Spy软件全面支持neoVI FIRE和neoVI RED接口。用户可用Vehicle Spy监测和同时在所有neoVI接口网络上播送。Vehicle Spy可用于(和要求)配置独立使用模式。用户可利用这款强大的接口来加载数据库和编写及调试脚本然后下载到设备中。
neoVI DLL, J2534, Linux, 和RP1210支持
有些用户喜欢写他们自己的软件。对于这些用户,neoVI FIRE和neoVI RED支持三个开放APIs: neoVI DLL API, SAE J2534 API和TMC RP1210 A/B API。neoVI DLL API包括适用于所有流行开发环境的例程包括C#, VB. NET, VB6, Delphi, C++ Builder, Visual C++, LabVIEW和LabWindows.
硬件在环实时性能
neoVI FIRE和neoVI RED包括一个实时脚本运行引擎,
可用于进行实时报文收发。例如,某个用户创建一个
应用程序能够加载一个脚本到该硬件和接口,用脚本
变量可进行毫秒测量和控制。另外,Vehicle Spy,
通过一个新功能叫做硬件加速,可以被配置成能够发
送实时功能到设备,例如周期性报文收发,回放,或
者脚本运行。
记录功能
neoVI FIRE和neoVI RED网络接口能够记录到一个可插拔的微型SD卡上。该记录功能采用一款实时无故障FAT32存储系统。还包含一个实时时钟用于硬件为所有报文加盖时间戳。强大的电源管理系统可自动切断neoVI的电源并且可以基于网络活动或者PC连接来唤醒。
ECU快速模型
除了强大的实时脚本运行功能之外,neoVI FIRE和neoVI RED开发包可用于帮助用户创建他们自己的嵌入式应用。这个开发包可让你引导装入你自己的编译C代码到设备中。你的代码可重新使用CAN, LIN, J1850驱动,这些驱动存在于设备中。利用这个开发包,你可以在你的Windows PC上调试和设计代码。准备就绪后,你可以编译和引导装入设备中。
设备参数
neoVI 3G架构比先前设备的性能高了10倍
3 DSPs 和1 RISC处理器,这用125 MIPS的处理
电能消耗(基本的):150mA @ 14.4 VDC
睡眠功耗(基本的):12mA @ 12.0 VDC
电源提供:5.5-27伏特 电能运作
温度范围:-40℃到 +85℃
车辆连接器:25 Pin (阳)D-SUB和9 Pin(阳)D-SUB
保修期:一年的有限保证
固件:现场可升级设计(闪存固件)
通用IO:6 MISC IO (在 MISC 1-2上为0-5V和在在MISC 3-6上为0 - 3.3V), 4 IO 可配置为模拟。
通用的IO率报告间隔:1 HZ到10HZ或者是基于数字显示的变化
通用的IO最大现场输出(凹陷/来源):4mA:
微软认证的USB驱动程序
单独的USB
单机模式,包括脚本,接收信息,发送信息
表达式 IO,和运输层
ICS对于多个硬件同步有着时间同步支持所有neoVI 3G设备
对于CAN的J2534和RP1210A/B相容性/ISO15765,关键字:ISO9141和J1850 VPW
MicroSD卡插槽,支持高达2GB的存储容量。在一台PC里直接使用FAT32,这个可移动卡将会被格式化。
电池支持实时时钟(RTC)
网络-概要
在CAN和LIN网络上,在10微秒的精度会有64比特的时间戳记,且不会溢出。如果只使用一种网络,则有0.5微秒精度的时间戳可用
在所有的CAN/LIN/J1850网络上同时运行
在所有的的网络上的发送信息具有双缓冲,允许紧接着的信息传输。
网络参数
6个CAN通道
4个针对ISO11898的双线CAN物理层(TJA1040)
一个针对ISO11519的低速容错CAN物理层(TJA1054A)
一个针对单线CAN物理层 GMW3089/SAE J2411(MC33897)
CAN 2.0B 有源
高达1 M-Bit软件可选波特率(波特率可自动)
能够产生和检测错误帧
用25纳秒分辨率的CAN波形的逻辑分析
绘图比特时间/波特率计算器
只支持听模式
无终止的网络检测
高速模式,测试工具电阻器,支持高电压警报
4个LIN(本地互联),ISP9141,Keyword 2000,或K和L Line
完全支持LIN 1.X, 2.X 和 J2602
LIN J2602 / 2.X兼容物理层
可选软件LIN主节点电阻器
与硬件相比,能够使用专用输出生成LIN波形(包括错误)
基于UART的状态机
初始化波形,包括快速初始化,5波特初始化和自定义
可编程定时参数包括跨字节,TX 帧间,RX 帧间和初始化波形(0.5毫秒分辨率)
软件可选波特率
LIN总线监控模式识别错误:同步中断错误状态和长度,同步波错误,信息ID对等,TFrameMax /从没有响应,校验位错误和传输比特错误。
LIN总线主控模式作为LIN总线监视器在同一时间工作
LIN总线从模拟 - 使用或不使用LDF文件
LIN总线硬件安排表,用来支持LIN诊断
1x J1850 VPW (GM Class 2)
在高速模式(MC33390)下的TX和RX的VPW物理层的运行能力
在TX和RX的IFR数据接收效果
能够进行高速块编程
1x GM CGI
软件启用(禁用 LIN2)
可编程比特率
只接收整块模式信息
neoVI FIRE针脚定义
针脚 | 描 述 | 针脚 | 描 述 |
1 | SW CAN | 13 | GND |
2 | J1850 VPW | 14 | HS CAN 1 H |
3 | LSFT CAN H | 15 | HS CAN 1 L |
4 | LSFT CAN L | 16 | HS CAN 2 H |
5 | MS CAN H | 17 | HS CAN 2 L |
6 | MS CAN L | 18 | Misc DIO 4 |
7 | ISO L | 19 | HS CAN 3 H |
8 | ISO K / LIN 1 | 20 | HSCAN 3 L |
9 | DBG CLK | 21 | TSYNC CLK H |
10 | Misc DIO 1 | 22 | TSYNC CLK L |
11 | Misc DIO 2 | 23 | Misc DIO 3 |
12 | DBG DATA | 24 | DBG RESET |
25 | VBATT |
产品订购信息
产品名称 | 型 号 | 订货号 | 说 明 | |
汽车多总线接口 | neoVI Fire | NEOVI-FIRE |
4xDWCAN, 1xSWCAN, 1xLSFTCAN, 4xLIN/K-Line 用于总线数据记录(32GB),自动化测试,ECU刷新和节点仿真。 | |
发 货 清 单 |
1.NeoVI Fire硬件一个; 2. neoVI FIRE/RED/YELLOW专用4GB microSD卡套装 一个; 3.neoVI-OBD-1专用OBD线缆一条; 4.USB线缆一条; 5.Vehicle Spy试用版一套(在配送光盘中)。 | |||
相 关 产 品 | ||||
相 关 产 品 | 汽车总线测试软件 | Vehicle Spy3 | VSPY-3-PRO | 专业版,永久授权,一年升级。 |
多总线转换器 | neoVI RED | NEOVI-RED |
2xDWCAN/SWCAN/LSFTCAN, 2xLIN/K-Line 用于总线数据记录(32GB),自动化测试,ECU刷新和节点仿真。 | |
CAN总线转换器 | Value CAN3 | VCAN-DW3 | 双通道隔离型双线高速CAN转USB接口 | |
CAN总线转换器 | Value CAN3 Limited | VCAN3-DWCAN1 | 单通道隔离型双线高速CAN转USB接口 | |
汽车远程数据测试平台 | neoVI-Plasma | NEOVI-PLASMA | 汽车远程数据测试平台,已包含Vehicle Spy专业版一套 | |
多总线转换器 | neoVI Yellow | NEOVI-YELLOW |
满足多个CAN通道和支持J1708的需要, 它是一款低成本,高价值的CAN和J1708总线接口 | |
ECU快速原型工具 | neoECU 10 | NEOECU-10-HLSL | 1 DW CAN, 1 LSFT/SW CAN,节点仿真,网关,ECU原型设计工具 | |
ECU快速原型工具 | neoECU 10 | NEOECU-10-HHL | 2 DW CAN,节点仿真,网关,ECU原型设计工具 | |
ECU快速原型工具 | neoECU 20 | NEOECU-20 | 4xDWCAN, 1xSWCAN, 1xLSFTCAN, 4xLIN ECU节点仿真,多总线网关,ECU原型设计工具 | |
CAN节点数据监控器 | neoVI MOTE | NEOVI-MOTE | neoVI MOTE是带屏幕和4个按钮CAN节点仿真监控器 |